Le RNDDH dénonce le monopole de Sunrise Airways et alerte l’AAN sur des irrégularités

Économie

Le RNDDH dénonce le monopole de Sunrise Airways et alerte l’AAN sur des irrégularités

Le Réseau National de Défense des Droits Humains (RNDDH) interpelle le ministre des Travaux publics, Transports et Communications (MTPTC), Raphaël Hosty, sur la nécessité urgente de réguler le marché du transport aérien commercial en Haïti.

Dans une correspondance adressée au ministre, l’organisation affirme avoir reçu de nombreuses plaintes visant la compagnie Sunrise Airways et met également en cause le fonctionnement de l’Autorité Aéroportuaire Nationale (AAN).

Le RNDDH affirme que depuis 2024, Sunrise Airways détient un monopole de fait sur les vols commerciaux en Haïti, situation favorisée selon lui par la complicité de certaines autorités. Ce monopole aurait entraîné des prix « exorbitants », un service jugé médiocre et un non-respect des droits des passagers.

L’organisation cite notamment une interview accordée en juillet par le président de Sunrise Airways, Pierre-Louis Philippe Bayard, où il s’est opposé ouvertement à toute ouverture du marché à des concurrents.

Sur la qualité du service, le RNDDH dénonce un accueil « dédaigneux » de la clientèle, l’absence d’assistance lors des retards ou annulations, et une gestion des bagages considérée comme abusive. Selon ses constats, les passagers en connexion interne seraient contraints de payer des frais supplémentaires par livre pour leurs bagages, même après avoir déjà réglé une surcharge au départ.

L’organisation s’en prend aussi directement à l’AAN. Elle déplore l’absence d’infrastructures adaptées, notamment à l’aéroport du Cap-Haïtien, où les passagers domestiques seraient contraints d’attendre debout, sans espace adéquat, parfois pendant de longues heures. Le RNDDH rappelle que l’AAN a l’obligation légale, selon les normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), d’offrir des conditions d’accueil dignes. Enfin, le RNDDH évoque de fortes suspicions de corruption. Il révèle que Sunrise Airways devrait plus de 5 millions de dollars américains à l’État haïtien en redevances passagers, montant en constante augmentation depuis 2012. Ces sommes, destinées au Trésor public et à l’AAN, proviennent notamment de la taxe passager de 55 USD appliquée aux vols internationaux.

Face à ces constats, le RNDDH demande au MTPTC de prendre des mesures immédiates pour mettre fin au monopole de Sunrise Airways, améliorer la qualité des services aériens, garantir la transparence dans la collecte des redevances et assurer aux passagers haïtiens des conditions de voyage conformes aux standards internationaux.